Feld- und Industriebahnmuseum Freiland

Betriebstag am 26. 8. 2006

Dampflok O&K 366/1899

Herkunft: Landwirtschaftsbahn des Grafen Imre Károlyi, Nagymágocs, Ungarn

Hersteller	O&K Berlin-Drewitz
Fabriknr./Baujahr	366/1899
Bauart	B-tn2
Leistung	15 kW/20 PS
Dienstgewicht	5,5 t

Diesellok, Type O&K LD2

Herkunft: Bundesstrombauamt Bad Deutsch-Altenburg

Hersteller	O&K, Werk Nordhausen
Fabriknr./Baujahr	9475/1937
Achsfolge	B
Zylinderanzahl	1
Kraftübertragung	mechanisch
Leistung	15 kW/20 PS
Dienstgewicht	5,2 t

Diesellok, Type Jung EL 105

Herkunft: Perlmooser Zementwerke AG, Mannersdorf a. d. Leitha

Hersteller	Jung, Jungenthal
Fabriknr./Baujahr	9610/1938
Achsfolge	B
Motortype	SE 110
Zylinderanzahl	1
Kraftübertragung	mechanisch
Leistung	8,3 kW/11 PS
Dienstgewicht	3,0 t

Diesellok, Type Trötzmüller

Herkunft: Ziegelwerk Brandhuber, Laa a. d. Thaya

Hersteller	Austro-Daimler, Wr. Neustadt Umbau durch Fa. Trötzmüller, Wien
Fabriknr./Baujahr	unbek.; Umbau 1950
Achsfolge	B
Motortype	JW 20
Zylinderanzahl	1
Kraftübertragung	mechanisch
Leistung	15 kW/20 PS
Dienstgewicht	4,0 t

Schienenkuli

Herkunft: Universale AG, Wien

Hersteller	A. Strüver, Hamburg
Baujahr	1941
Achsfolge	B
Motortype	Deutz MAH 711
Zylinderanzahl	1
Kraftübertragung	mechanisch
Leistung	4,5 kW/6 PS
Dienstgewicht	0,8 t

O&K 366

Diesellok, Type Jenbach 15

Herkunft: Ziegelwerk St. Pölten, ca. 1972 Ziegelwerk Pottenbrunn

Hersteller	Jenbacher Werke AG
Fabriknr./Baujahr	1158/1953
Achsfolge	B
Motortype	JW 15
Zylinderanzahl	1
Kraftübertragung	mechanisch
Leistung	11 kW/15 PS
Dienstgewicht	3,2 t

O&K 366

CFF 764-224

Diesellok, Type Jenbach 15

Herkunft: Ziegelwerk Neuhofen a. d. Krems

Hersteller	Jenbacher Werke AG
Fabriknr./Baujahr	1341/1961
Achsfolge	B
Motortype	JW 15
Zylinderanzahl	1
Kraftübertragung	mechanisch
Leistung	11 kW/15 PS
Dienstgewicht	3,2 t

O&K 366

CFF 764-224

Abkürzungen

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